Níl mórán eolais ar an traein. Ón taithí a bhí agat ar an turas, i ndáiríre, tá spásáil suíochán an CRH EMU mór go leor. Is beag éifeacht a bhíonn ag an gcúl tosaigh tílithe ar chompord an turais chúil. Tá an phríomhfhadhb i ndearadh an tábla bhig. Déanann an dearadh tábla beag atá socraithe sa suíochán tosaigh tionchar mór ar an spás ar an mbord beag nuair a bhíonn an cúltaca tosaigh tílithe. Tá sé coitianta freisin an cupán uisce a fháil chun teagmháil a dhéanamh le rudaí. Bheadh sé i bhfad níos fearr dá bhféadfaí an tábla beag a dhearadh le bogadh anonn is anall mar eitleán, nó é a fháil isteach san armrest. Maidir leis an aerárthach, tá uillinn athlínithe an suíocháin beag agus mothaíonn an paisinéir míchompordach. Tá an uillinn mór agus bíonn tionchar aige ar na paisinéirí taobh thiar de. Tá an bhlaosc suíochán socraithe i sean-aicme geilleagair Catha. Tá an mhaolú suíochán sleamhain, sleamhnaíonn an cúltacaire síos, agus bíonn tionchar ar an gcos. Spás agus compord ... Tá spás an aerárthaigh an-teoranta, agus caithfidh an aerlíne na tairbhí a uasmhéadú. Is é an chéad tosaíocht conas níos mó suíochán a chur i spás teoranta, agus tá an spás gnó le níos mó spáis ann. Den sórt sin an fhadhb gan a bheith in ann pas a fháil díreach tríd an mbóthar nó an spás caol cos, gan trácht ar aicme an gheilleagair. Tá imní níos mó ar phaisinéirí faoi tháillí níos saoire, scáileáin PTV níos mó, nó wifi aeir. I gcodarsnacht leis sin, ní bheidh an fhadhb cúltaca chomh míchúramach. Tar éis an tsaoil, tá siad in aicme an gheilleagair agus caithfidh siad rothair a thiomána. Dá bhrí sin, maidir leis an aerárthach, ní fadhb dearaidh thionsclaíoch í an uillinn athlínithe suíochán, ach fadhb leasa tráchtála, an rud is mó a dhéanamh leis an gcostas is lú, an taithí neamhthábhachtach a íobairt, agus na leasanna a chur in áit níos soiléire. Is é an toradh a bhíonn ar aerlínte a bheith ag comhbhrú spás an gheilleagair i gcónaí ná gur féidir leat' t réiteach foirfe a fháil, nó is féidir leat níos mó a chaitheamh ar dhá chábán ...
