Níl aon ghuais sábháilteachta nó torann ann nuair a bhíonn aeráil na suíochán á mhodhnú, toisc nach bhfuil aon bhaint ag suíochán an ghluaisteáin féin le sábháilteacht, gan trácht ar an torann, mar sin ná bíodh drogall ort é a mhodhnú:
1. Is é feidhmíocht na suíochán aeraithe ná ligean do phaisinéirí an téamh agus an fhuarú a thugann an t-oiriúntóir aer gluaisteán a bhraitheann níos tapúla;
2. Tá roinnt éifeachtaí aige ar phaisinéirí an-íogair, ach do dhaoine nach bhfuil chomh híogair sin, ní dhéanann sé mórán ciall. Tá éifeacht eile síceolaíoch, rud a fhágann go mbraitheann daoine go bhfuil cumraíocht an ghluaisteáin an-ard;
3. Is é prionsabal na suíochán aerála gluaisteán ná: déantar an cúl agus an mhaolú suíochán log, agus cuirtear lucht leanúna leis, ar féidir leo teocht an suíocháin agus teocht an aeir sa charr a chothromú go tapa.
Go ginearálta, nuair a bheidh an suíochán á mhodhnú, déanfar ciorcad an ghluaisteáin bhunaidh a bhaint. Toisc go bhfuil ciorcad an ghluaisteáin bunaidh stripped, tá an seoltóir miotail nochta lasmuigh, atá an-neamhshábháilte agus beidh sé ina chúis le torann tar éis i bhfad.
