I rith an tsamhraidh, beidh tionchar áirithe agus damáiste ar an gcarr ag teocht ard, báisteach agus uisce limistéar bóthair. Thíos, tabharfaidh Xiaobian leideanna na háilleachta, na hiarratais agus na cothabhála carr do na húinéirí gluaisteán:
1. Seiceáil an t-oiriúntóir aer
Is iad na coinníollacha oiriúnaithe aeir gluaisteáin na comhpháirteanna is minice a úsáidtear sa samhradh. Ar dtús, ba cheart duit na coinníollacha aer a sheiceáil go rialta le haghaidh easpa fluairíd. Ar an dara dul síos, ba cheart duit seiceáil an bhfuil sceitheadh ann. De ghnáth, tá poill imscrúdaithe ar na umair thriomú, is féidir a chinneadh ó shreabhadh na boilgeoga.
2. Roghnaigh an bealach ceart
Seiceáil an bealach sa tionól inneall agus seoda, agus cuir bealach slaodachta ard agus ramhar ard fiuchphointe. Ina theannta sin, ba cheart sreabhach coscáin ardfhiuchta a úsáid (nach lú ná 115 ~ 120 ° C);
3. Níor chóir luas an ghluaisteáin a bheith ró-tapa
D'fhonn an bonn a sheachaint, ba chóir é a theascadh de réir an bhrú boinn rialta, agus ba cheart luas na feithicle a ísliú i gceart nuair a bhíonn sé te san iarnóin;
4. Coigeartaigh an soláthar cumhachta carr
Laghdú ceart a dhéanamh ar dhlús electrolyte na ceallraí; ísligh i gceart na muirir reatha, voltas a mhuirearú, agus na teagmhálacha rialtóra a ghlanadh;
5. Féach ar threalamh fuaraithe
Bain an scála as an seaicéad uisce agus an radaitheora inneall agus tástáil a dhéanamh ar fheidhm na teirmeastat.
Bí réidh le déileáil le bóithre báistí trom
Cé go bhfuil teicneolaíocht na gcarranna inniu an-aibí i gcóireáil frith-meirge, ach tabharfaidh an tsamhraidh na coise tinne a lán tástála go fóill don chomhlacht carr, a éilíonn aird ar dhromchla uiscedhíonach agus péint:
1. Ba cheart go mbeadh an córas iontógáil uiscedhíonach
Ós rud é gur páipéar den chuid is mó de pháipéar aeir an scagaire, má tá an scagaire aer taise, cuirfidh an fhriotaíocht iontógáil méadú, rud a chuirfidh le creimeadh páirteanna inmheánacha an inneall chomh maith. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar lá na coise tinne, go háirithe nuair a bhíonn sé ag dul trí lochán, is gá luas na feithicle a laghdú agus an córas iontógáil a chosc ó theacht isteach san uisce;
2. Amharc go rialta ar an gcóras draenála
Ba cheart an t-umar uisce agus an poll draenála ag an bhfear-ghaoithe tosaigh an ghluaisteáin a iniúchadh agus a dhréagrú in am chun an carnadh uisce a chruthaítear le droch-dhraenáil a sheachaint isteach sa fheithicil;
3. Dromchla péint cothabhála
Is fearr dul chuig siopa áille gairmiúil chun sciath péint a dhéanamh chun an UV, an báisteach aigéadach agus an creimeadh gainimh a leithdháileadh go hiomlán. Tá an bharántas sciath sách fada agus is féidir teacht ar 1-5 bliana. Ina theannta sin, is fearr gan an carr a ghlanadh faoin ngrian.
Cleas fuarú car
Gach samhradh, má tá an carr páirceáilte lasmuigh ar feadh i bhfad, ní shreabhadh aer te toisc go bhfuil an doras faoi ghlas. Cuirfidh solas an lae iomarcach an taobh istigh den ghluaisteán, agus go háirithe go mbeidh roinnt páirteanna plaisteacha ag dul in aois. Seo roinnt leideanna maidir le cosaint na gréine:
1. Tá an membrane cruthúnas pléascáin brandáilte anois le níos mó seansaí atá ag cruthú pléascadh. Níl an praghas agus cáilíocht na suiteála mar an gcéanna. De ghnáth, tá thart ar 2,000 yuan ar phraghas na feithicle ar fad, rud a d'fhéadfadh an teas a ghineann radaíocht na gréine isteach sa charr a laghdú go héifeachtach.
2. An ghrianadóir a shuiteáil Má tá an carr á pháirceáil sa ghrian ar feadh i bhfad, is féidir féachaint ar ghrian a dhéantar as ábhar bog reflective foldable a chur sa ghaothshrutha tosaigh.
3. Agus tú ag úsáid aerchóiritheoirí chun an fheithicil a thosú ar an mbóthar, ná brú chun an t-oiriúntóir aer a oscailt, an lucht leanúna a chur ar an gcéad dul síos, agus ansin an t-aerchóiriú agus an fhuaraithe a thosú. Ní hamháin go maith é seo le haghaidh cuisniúcháin, ach is é an rud is tábhachtaí ná an boladh a d'eisigh an maisiú taobh istigh ag teocht ard a fhuascailt as an bhfuinneog.
